Компанію шаленій «електричці» складуть ще 9 концептів Jeep. За традицією торкнулися і ретро теми.
В автомобільному світі не так багато подій з історією у півстоліття і більше. І «Великодне сафарі» бренду Jeep – саме одне з таких. Нинішні, 56-і за рахунком оглядини відбудуться з 9 по 17 квітня у традиційному місці – містечку Моаб на сході штату Юта. І так – для небайдужих до вседорожньої техніки американців цей захід важливіший за 51-й (усього!) сезону «сучасної ери» кубка NASCAR. Така обов’язкова до відвідування штука.
Незважаючи на те, що попереднє шоу пройшло цілком гладко, важко заперечувати: коронавірус все ж таки сплутав фірмачам карти. Експозиція «Великоднього сафарі»-2021 налічувала лише чотири концепти, головним з яких став електричний Wrangler Magneto з віддачею 285 сил. Але це лише мотивувало хлопців спрацювати сміливіше та краще. Нижче розповідаємо про кожен із десяти прототипів 2022 року. Багато з них за традицією приміряли аксесуари Jeep Performance Parts та Mopar.
А крім того якщо шукаєте де придбати авто з США, то в цьому вам допоможе команія BEX AUTO.
Jeep Wrangler Magneto 2.0
Якщо не вдаватися в деталі, може здатись: хедлайнер «Великоднього сафарі» не змінився зовсім. Однак насправді концептуальний Wrangler Magneto версії 2.0 куди цікавіший за минулорічний. Новий електромотор видає 625 сил і 1152 «ньютона» проти 285 к.с. і 370 Нм раніше. А час розгону до сотні скоротився з 6,8 секунд до двох рівно. Тремтіть, Porsche Taycan Turbo S і Tesla Model S Plaid!
Безумовно, рамний позашляховик, взутий у «зубасті» 40-дюймові шини, не керуватиметься, як легковий автомобіль. Але деякі кроки інженери таки зробили. Батареї сумарною ємністю 70 кВт·ч відтепер розташовані ще нижче, а багато елементів виготовлені з вуглеводневого волокна. Цікавий факт: лютому електромотору супроводжує 6-ступінчаста механіка.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk PHEV
Погодьтеся, було б дивно, обійдись нинішнє «Великодне сафарі» без нового Grand Cherokee. І абсолютно закономірно: для доробок вибрали найбільш просунуту версію — гібрид 4xe, що підключається. Силова установка такої машини – симбіоз дволітрової турбочетвірки і пари електромоторів. Бажаєте цифр? Легко! 380 сил, 637 «ньютонів», 6,2 секунди до сотні та близько 50 км на батарейній тязі.
Оскільки з динамічними характеристиками і так повний порядок, чаклувати вирішили над стайлінгом та можливостями поза асфальтом. Прототип пофарбували в ексклюзивний відтінок Industrial Blue, розбавивши безліччю чорних і бірюзових акцентів. А заразом поставили на 33-дюймові шини BF Goodrich і забезпечили стабілізаторами поперечної стійкості, що відключаються. Неймовірно універсальна вийшла машина.
Jeep ’41
Модель Wrangler, яка трепетно продовжує філософію «Віллісов», примітна вже сама по собі. Але ностальгії не буває багато – і пофарбований у матовий хакі концепт Jeep ’41 – це наочний доказ.
Кожна деталь – від ретроспективних колісних дисків до бежевого верху матер’яного і характерних трафаретних написів на ґратах, капоті та крилах буквально просякнута пошаною до легендарного «вояка». А ось рух машину наводить сучасне бензоелектричне «серце» вже згаданої сьогодні версії 4xe.
Jeep Rubicon 20th Anniversary
Слово Rubicon надає фанатам марки воістину чарівний вплив. Перевірте на дозвіллі — це кумедно. А коріння явища сягає ще далекого 2002-го: саме тоді на світ з’явилася найхардкорніша з погляду позашляхових талантів версія «Ренглера». Позашляховик, названий на честь найвідомішої американської off-road траси Rubicon Trail, міг похвалитися блокуваннями всіх диференціалів, стабілізатором поперечної стійкості, що відключається, мостами Dana 44 і «злими» 31-дюймовими шинами.
Зрозуміло, два минулі десятиліття не пройшли даремно: нинішній Rubicon з індексом JL ще сильніший, ще швидший і набагато талановитіший. Але знаєте, цей факт анітрохи не завадив фірмачам задуматися про зовсім безкомпромісну версію 20th Anniversary. «Ювілейка», пофарбована в відтінок Granite Crystal і прикрашена золотими акцентами, спирається на 37-дюймові колеса і рухається найлютішим 477-сильним 6.4 V8 Hemi.
Jeep Birdcage
Наступний «пацієнт» також виростає з «Ренглера», але філософію сповідує трохи іншу. Birdcage – натуральна вітрина, що демонструє практично всі доступні позиції з каталогів JPP (Jeep Performance Parts) та Mopar – дочірньої компанії з виробництва запчастин та аксесуарів.
Приведений бензоелектричною силовою установкою версії 4xe (370 к.с.) і «залитий» в колір Eagle Brown (блакитні акценти – стандартна тема всіх гібридів бренду, що підключаються), позашляховик має в своєму розпорядженні підвіску Fox з ліфт-комплектом, 37-дюймовими а також лебідкою та посиленим захистом днища.
У числі інших фірмових «плюшок» – комплект додаткового світла на даху, стильний (так!) експедиційний багажник та безліч ергономічних штуковин: від тримача для смартфона до багажного органайзера Add-A-Trunk, що допомагає надійно закріпити предмети. Тильну сторону відкидного заднього борту зручно використовувати як столик для пікніка.
«Гладіатори» та SEMA
Крім того, гості 56-го «Великоднього сафарі» зможуть помилуватися відразу кількома концептами, вирощеними з пікапа Jeep Gladiator. Це і позбавлений дверей проект Jeep Bob (через укорочений на 30 см вантажний майданчик вельми незвичайний щодо пропорцій), і усеяний аксесуарами JPP Jeep D-Coder (якщо збільшіть фотографію – побачите безліч QR-кодів, готових розповісти про ту чи іншу деталь).
А ще не можна не відзначити чудову трійцю, показану минулої осені на SEMA Show у Лас-Вегасі. Отже, це:
- семимісний Wrangler Overlook;
- обвішаний фірмовими аксесуарами гібридний Wrangler 4xe;
- а також кастомний Kaiser Jeep M725 – колись армійська швидка допомога.
Під капот останньої прописали 492-сильний 6.2 V8 Hemi, зістикований з античним триступінчастим автоматом TorqueFlite 727. А щоб все це могло скільки-небудь адекватно пересуватися, підсилили раму і замінили ресори пружинами.
