Фото: Скриншот Вода на коліях на закритій ділянці синьої гілки метро в Києві
У тунелі київського метро з’явилися тріщини. Це є загрозою для безпеки перевезення пасажирів.
У Києві у тунелі метро між станціями Теремки та Деміївська, які сьогодні закрили на ремонт, заливає водою колії. У мережі з’явилися відповідні відео. У громадській організації Пасажири Києва заявили, що у метро порушена герметизація тунелю, наразі там значне підтоплення — тече струмок води з піском. Зазначається, що цій проблемі вже тиждень і вона лише погіршується.
В організації додали, що ділянка між станціями метро Либідська та Деміївська була проблемною ще під час її будівництва. Під час першого випробування у радянські часи сталася аварія, через що будівництво було «заморожено» на роки. Станом на 10 ранку 8 грудня рівень води у тунелі піднявся до «підошви рейок».
Начальник КП Київський метрополітен Віктор Брагінський в ефірі телеканалу Київ назвав можливих причин підтоплення тунелів. «Перша — генпідрядник виконав неякісно роботу. Друге — тунель знаходиться в поймі річки Либідь, тобто за оправою тунелю знаходиться вода… Тобто може вплинуло те, що Либідь дала свій приток. І третє — геологічні умови, сток, плавуни… тут торфяники», — сказав він. Запущена ця ділянка метрополітену була у 2010 році, при цьому роботи на ній виконувались з 2007 по 2008 рік. За словами чиновника, сьогодні після ранкового піка працівники підземки побачили нові тріщини, таким чином виникла загроза безпеці перевезення пасажирів. «Тому було ухвалено рішення о 13:45 зупинити рух цією ділянкою», — сказав Брагінський. Паралельно співробітники столичної підземки займаються ліквідацією цієї ситуації.
«З понеділка ми приступаємо до буріння скважин для проведення геології та геодезії. Профільний інститут буде вивчати ситуацію, чому це трапилося. За два тижні після отримання результатів по геології буде перший звіт, після чого тунель буде вскритий зверху», — розповів він. Фахівцям потрібно дістатися тунелю і побачити, чи були генпідрядниками дотримані норми, передбачені проєктом, а також чи була зроблена гідроізоляція, хімзакріплення. Керівництво метрополітену вважає, що це відбудеться приблизно через 2-3 місяці, оскільки необхідно зробити котлован розмірами близько 20 метрів завдовжки та близько 10 метрів завширшки. Брагінський додав, що остаточні висновки можна буде зробити лише після того, як «як ми побачимо, чи виконав генпідрядник умови будівництва на складній ділянці».
Нагадаємо, 8 грудня рух поїздів між станціями метро Деміївська та Теремки у Києві закрили на час ремонту перегінного тунелю. Обмеження продовжаться протягом пів року. Спочатку їх планували запровадити з 9 грудня, втім станції закрили вже сьогодні.
Кличко затнувся під час прямого ефіру
