Фото: Киевский метрополитен / Facebook У столичного метрополитена проблемы с финансами
Плановая экономическая обоснованность перевозки одного пассажира в метро составляет 20,04 грн, а экономически обоснованная – 21,05.
Профсоюзы Киевского метрополитена и Киевпасстранса обратились к мэру столицы Виталию Кличко и Киевсовету с просьбой повысить стоимость поездок. Такая необходимость возникла из-за снижения пассажиропотока на фоне карантина и пандемии, сообщается в письме, обнародованном на странице КП Киевский метрополитен в Facebook в среду, 13 мая.
Указано, что предприятие видит два пути решения ситуации с нехваткой средств на зарплаты работникам. Первый – поддержка метрополитена из городского бюджета в сумме 1 млрд 514 млн гривен. Второй – пересмотр действующего тарифа на поездку в 8 гривен.
«Прошлый год предприятие закончило с убытком в 1 млрд 175 млн гривен. По прогнозу финансистов, в этом году ожидается убыток в 3 млрд 421 млн», – говорится в письме.
В метрополитене утверждает, что плановая экономическая обоснованность перевозки одного пассажира составляет 20,04 гривен, а экономически обоснованная – 21,05 гривну. В последний раз тариф в коммунальном транспорте менялся в 2018 году.
«Трудовой коллектив Киевского метрополитена требует приведения тарифа к объективным показателям для обеспечения бесперебойной работы предприятия, стабильных перевозок пассажиров и своевременной оплаты труда специалистам. В противном случае, отсутствие средств для оплаты поставщикам (в том числе за энергоносители) грозит отключением и штрафными санкциями», – указано в письме.
Накануне стало известно, что с 12 июля 2021 года Киевский метрополитен вводит четырехдневную рабочую неделю для некоторых сотрудников. Это связано с нехваткой денег на зарплату сотрудникам предприятия.
Читайте Korrespondent.net в Google News
