Тунель метро. Фото ілюстративне з відкритих джерел
Безперебійний рух пасажирських поїздів підземки щодня залежить від належної підготовки та нічного технічного обслуговування колійного господарства.
Київський метрополітен залучає нові кадри для забезпечення безперебійної та безпечної роботи підземки в умовах підвищеного навантаження на міську інфраструктуру.
На офіційному порталі КМДА оприлюднили деталі набору:
«Навчання стартує 1 жовтня і триватиме 14 тижнів на базі технічної школи підприємства. Програма складається з теоретичної та практичної частин із щоденними заняттями в будні дні. На період навчання слухачам виплачуватимуть щомісячну стипендію у розмірі 15 тисяч гривень, а після успішного завершення курсів гарантують офіційне працевлаштування», йдеться у дописі.
Фотоколаж: КМДА
Фотоколаж: КМДА
Фотоколаж: КМДА
Фотоколаж: КМДА
Водії дрезини та їхні помічники працюють переважно в нічну зміну — з 23:00 до 05:00, коли зупиняється рух пасажирських поїздів. Фахівці керують спеціальним господарським транспортом, перевозять обладнання, матеріали, габаритні рами, діагностичні системи та мийні комплекси для очищення тунелів, а також доправляють технічні служби до місць ремонту.
Серед вимог до кандидатів — наявність повної загальної середньої освіти, бажання працювати з технікою та задовільний стан здоров’я, який перевірятиме медична комісія.
Після працевлаштування фахівцям пропонують заробітну плату від 24 тисяч гривень за денні зміни та від 34 тисяч гривень за нічні, а також медичне страхування й 31 день оплачуваної відпустки.
Подати анкету можна до 28 вересня через онлайн-форму або звернувшись до технічної школи метрополітену за номером (044) 238 40 90.
Тетяна АСАДЧЕВА
