В Украине хотят внедрить новые требования к дорожному покрытию и пешеходным переходам. За идейную основу будет взят разработанный проект на примере успешной практики, которая давно применяется в Швеции.
Об этом сообщил заместитель директора Департамента градостроительства и архитектуры КГГА Юрий Таций.
Проект Изменения №2 ДБН В.2.3-4: 2015 «Автомобильные дороги. Часть I. Проектирование. Часть II. Строительство» предусматривает новые требования, которые позволят сделать дороги безопасными.
«Проектом предусматривается обновление некоторых требований к автомобильным дорогам — новые условия создания слоев дорожной одежды, полос движения для аварийной остановки, пешеходных переходов, дорожных ограждений и тому подобное. Это позволит обеспечить более высокий уровень безопасности для водителей во время эксплуатации ими объектов дорожной инфраструктуры», — рассказал Юрий Таций.
Пример реализации программы Vision Zero в Швеции, Источник: фото из Интернета
Также в новой редакции ДБН разработана таблица для проектирования транспортных развязок.
«Они подразделяются на классы в соответствии с категориями дорог на пересечениях и переключениях, а также интенсивности движения на них. В ДБН предоставляются варианты устройства переходно-скоростных полос в зависимости от различных условий пересечения потоков», — объяснил Юрий Таций.
Пример реализации программы Vision Zero в Швеции, Источник: фото из Интернета
Чиновник добавил, что обновление строительных норм по созданию автомобильных дорог обеспечивает реализацию одного из важных принципов программы Vision Zero, которая воплощается в Швеции для повышения безопасности дорожного движения. Подход этой инициативы предусматривает строительство и обслуживание безопасных дорог.
Читайте также: Более полувека без ремонта: в Киеве после реконструкции открылся Центральный автовокзал, — ФОТО
