На зборах у Києві обговорили посилення ефективності української аеророзвідки. Фото: «Атлон Авіа»Фото: «Атлон Авіа»
Виробники БпЛА, інструктори навчальних центрів, представники військових вишів та бойові екіпажі з передової об’єдналися на навчально-методичних зборах у столиці. Разом вони актуалізували програми навчання та погодили нові стандарти операційних процедур (SOP) для підвищення ефективності розвідки на фронті.
Український безпілотний авіаційний комплекс (БпАК) А1-СМ «Фурія» працює на фронті ще з 2014 року. Сьогодні цей розвідник допомагає нищити ворога у складі понад 100 бригад Сил оборони України. Аби досвід бойових екіпажів ефективно передавався наступним поколінням пілотів, компанія-виробник «Атлон Авіа» ініціювала велику зустріч усіх ланок, дотичних до аеророзвідки.
Про це «Вечірньому Києву» повідомили у пресслужбі компанії.
Партнерами заходу виступили Київська міська військова адміністрація (КМВА) та Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», який є одним із флагманів оборонних технологій та авіації в країні.
Синергія фронту, тилу та науки
Робочий момент навчально-методичних зборів у Києві. Фото: «Атлон Авіа»
Протягом кількох днів тривали панельні дискусії та робота в групах. Головна мета — удосконалити стандартизовані операційні процедури (SOP), які дозволять суттєво підвищити ефективність використання розвідувальних БпЛА, а також зберегти життя екіпажів і саму техніку.
Модерував роботу зборів перший заступник начальника КМВА Андрій Ткачов. Він має власний бойовий досвід ще з часів АТО, а з 2022 року безпосередньо воював в аеророзвідці.
«Такі збори — це приватно-державне партнерство задля досягнення нашої спільної мети — перемоги. Це той напрям, який варто масштабувати й іншим компаніям, асоціаціям та державним структурам. Адже виробники спілкуються з бойовими пілотами, отримують зворотній зв’язок від бойових екіпажів та розуміють проблематику, яку може не розуміти держава, яка здійснює закупівлі, не розуміти командування. Хороший приклад того, як приватна компанія запускає ініціативу, результат якої важливий для всіх», — наголосив Андрій Ткачов.
У компанії «Атлон Авіа» зазначають, що якісна підготовка людей — це одна з ключових цінностей підприємства.
«Збирання і розповсюдження кращих практик вкладається в загальну концепцію цінностей компанії, яка має три складові: виріб з його функціональністю та можливостями, 技術на підтримка і забезпечення 100% бойової готовності наших виробів до застосування і, звісно, тих людей, які їх і застосовують. Тому чим вищий рівень підготовки у пілотів — тим ефективніше застосування „Фурії“, і тим ефективніше українське військо. Це власне є місія нашої компанії», — підкреслив співзасновник НВП «Атлон Авіа» Артем В’юнник.
Що саме увійшло до оновлених стандартів підготовки?
Військові та виробники розробляють нові стандарти навчання. Фото: «Атлон Авіа
Учасники робочих груп детально пропрацювали алгоритми дій для пілотів за п’ятьма ключовими напрямками:
- вибір, облаштування та ретельне маскування позицій на фронті;
- правильна підготовка комплексу до зльоту;
- чіткі дії екіпажу у нештатних та критичних ситуаціях;
- організація взаємодії з іншими підрозділами на полі бою;
- підготовка якісної звітності за результатами виконання бойового завдання.
Військові практики та викладачі відзначають, що такий формат є унікальним, адже дозволяє поєднати теоретичний базис із реальними історіями успіху та помилок безпосередньо з передової.
Військовий тримає нагороду — мініатюрну модель БпЛА «Фурія». Фото: «Атлон Авіа»
«Гарно, що в робочих командах були представники усіх ланок: пілот, виробник, викладач, науковець. Такі зустрічі дають можливість покроково пропрацювати і почути інший досвід, як чужі помилки, так і успішні рішення. Від майстерності пілота, від його підготовки, а саме базису теоретичної фундації і практичних навичок залежить якість виконання бойових задач, ситуаційна обізнаність командирів на полі бою і живучість екіпажів БпЛА, зокрема, збереження бортів», — зазначила Тетяна «Білка», старша викладачка циклової комісії БпАК Школи фахової підготовки Безпілотних систем сил ТРО.
Важливість єдиного підходу підкреслив і командир батареї БпАК 4-го дивізіону артилерійської розвідки 15-ї окремої бригади артилерійської розвідки Андрій «Бескид»:
«»Атлон Авіа» зробили велику справу — об’єднали досвід застосування й експлуатації «Фурії» від інструкторів, викладачів і самих користувачів. Цей досвід часто відрізняється, а подекуди навіть суперечить один одному, але саме в цьому цінність. Головне — дати наступним поколінням пілотів можливість знаходити правильні рішення в конкретних ситуаціях. Якби таке існувало у 2020 році, або навіть ще раніше, це б значно підвищило ефективність моєї роботи».
Обговорення бойового досвіду під час зборів у столиці. Фото: «Атлон Авіа»
Захід об’єднав десятки провідних військових та освітніх установ. Серед учасників:
Передбачається, що усі напрацьовані матеріали та стандарти операційних процедур (SOP) найближчим часом будуть передані вищому військовому керівництву України для подальшого опрацювання та можливого впровадження в офіційну систему підготовки.
Своєю чергою, організатори з «Атлон Авіа» планують проводити такі навчально-методичні збори на регулярній основі, аби підтримувати постійний зворотний зв’язок із навчальними центрами, військовими вишами та безпосередньо бойовими підрозділами.
До теми: один із легендарних дронів Sea Baby поповнив експозицію київського Музею війни.
Тетяна АСАДЧЕВА
