Той самий букет традиційно з’являється на певному етапі робіт. Фото: Автострада
Мостобудівельники Autostrada закінчили монтаж восьми сталевих балок прогонової будови шляхопроводу, виготовлених на власному заводі металоконструкцій.
Балки встановлені у проєктне положення та об’єднані системою поперечних сталевих діафрагм, які забезпечують просторову жорсткість прогонової будови та спільну роботу її елементів під навантаженням.
«Завершення монтажу відзначили за давньою традицією — останню балку прикрасили букетом. Цей звичай називають „квіткою“: здавна після завершення ключового етапу будівництва на найвищій точці споруди встановлювали квіти як символ успішно виконаної роботи. „Квітка“ знаменує завершення відповідального етапу та водночас є знаком поваги до майстерності будівельників, які над ним працювали», — пояснили в компанії Autostrada.
Тепер формуватимуть монолітну залізобетонну плиту проїзної частини. Наступний етап — побудова арматурного каркаса та бетонування плити прогонової будови. Після бетонування укладуть гідроізоляцію, заасфальтують та перейдуть до встановлення інших елементів шляхопроводу.
Одночасно роботи активно тривають на Броварському проспекті. Дорожники Autostrada будують закриту систему дощової каналізації. Виконуються земляні роботи, прокладаються трубопроводи та встановлюють елементи зливоприймальної системи.
Також дорожники формують з’їзди та підходи до шляхопроводу: готують земляне полотно й основу під нові шари дорожнього одягу.
Нова споруда матиме 8 смуг автомобільного руху, дві трамвайні колії, тротуари та велодоріжки. Пішохідну інфраструктуру облаштуємо з урахуванням сучасних вимог безбар’єрності.
Вже у листопаді цього року планують відновити автомобільний і трамвайний рух шляхопроводом та Броварським проспектом.
Читайте також: «До кінця літа у Києві обмежуватимуть рух транспорту вулицею у Шевченківському районі”
Катерина НОВОСВІТНЯ
